Résultats de l’enquête dans le secteur automobile
La transformation de la mobilité est un axe majeur de la lutte contre le réchauffement. C’est un sujet sensible pour des personnes dont l’emploi se situe dans le commerce automobile. La CNE a souhaité réaliser une enquête dans ce secteur afin de sonder les affiliés sur les enjeux climatiques au regard de leur secteur.
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Le secteur automobile est à l’aube, et en fait déjà engagé, dans de profonds changements, et les répondants en sont tout à fait conscients. Pour 66 % d’entre eux, l’emploi va diminuer dans le secteur automobile et seulement 3,4 % des répondants considèrent que le volume de l’emploi va augmenter. Pour une large proportion d’entre eux, comprise entre 40 % et 60 %, les fonctions, les conditions de travail et les rémunérations évolueront. Cette perspective est encore plus concrète lorsqu’on évoque l’évolution des métiers. 26 % des répondants estiment que, dans 5 ans, leur fonction aura disparu, et 10 % n’ont pas d’avis sur cette question. Les répondants qui anticipent le plus la disparition de leur métier dans les 5 ans sont les représentants commerciaux. Douze d’entre eux pensent que leur fonction aura disparu dans les 5 ans contre onze qui pensent que leur fonction existera toujours. Les fonctions qui se sentent le moins menacées sont les managers, les inspecteurs et les responsables de service.
Les travailleurs étaient invités à identifier les principales causes pouvant expliquer la disparition de leur fonction, parmi une série de propositions prédéfinies. C’est la digitalisation qui ressort comme le facteur le plus fréquent parmi les réponses (33 % des réponses), loin devant la transition écologique (7 %). Cependant la transition écologique est évoquée à travers d’autres items de la question, l’électrification des véhicules et la diminution du nombre de véhicules en circulation. Si on agrège ces deux derniers items avec celui de la « transition écologique », on obtient un total de 44 % des réponses
Conclusion
Cette première démarche de consultation des affiliés CNE du secteur automobile montre des éléments très intéressants, qui ouvrent des perspectives de travail. Il faut maintenant retourner vers l’ensemble des militants avec ces conclusions pour qu’ils se les approprient et en tirent des priorités. Cela a été en partie réalisé en avril, lors d’un comité auto, mais ce n’était qu’une première étape. Il faut aussi voir si d’autres centrales professionnelles représentées dans le secteur souhaite se joindre aux réflexions amorcées par cette enquête, et comment nous pourrons associer plus largement les militants, les affiliés et le personnel du secteur automobile. De nombreux autres acteurs de la CSC travaillent ces thématiques, et souhaiterons peut-être s’associer au travail lancé en l’alimentant de leurs propres expertises et expériences.
